اسطنبول – وكالات الانباء: دشن القادة الاتراك في مراسم احتفالية يوم الثلاثاء الماضي في اسطنبول، اول نفق للسكك الحديد تحت البوسفور يربط بين الضفتين الاوروبية والآسيوية للمدينة، في مشروع عملاق تعتبره السلطات ‘ورشة القرن’.
فبعد اعمال استمرت تسعة اعوام سيتيح نفق مرمراي، الذي يبلغ طوله 14 كلم من بينها 1.4 كلم تحت الماء، الربط بين قارتي آسيا وافريقيا اللتين يفصل بينهما مضيق البوسفور.
وسينقل القطار عبر هذا النفق اول الركاب من آسيا الى اوروبا على امل تسهيل التنقل بين القارتين، في رحلة يقوم بها يوميا ملايين الاسطنبوليين.
ويعد هدا النفق من المشاريع العمرانية الكبرى التي غذت في اغلب الاحيان الاحتجاجات على الحكومة في حزيران/يونيو الماضي.
وشارك في حفل الافتتاح’رئيس الوزراء الياباني شينزو آبي، الذي قدمت بلاده قسما كبيرا من كلفة المشروع، وكذلك رئيس الوزراء الروماني فيكتور بونتا، فضلا عن 9 وزراء من 8 دول.’.
وقد طرح السلطان العثماني عبد المجيد فكرة حفر نفق تحت البوسفور للمرة الاولى في 1860، لكن انعدام الوسائل التقنية والاموال الكافية حالا دون خروج تلك الفكرة الى حيز التنفيذ.
وقال تايفون خرمان رئيس غرفة مهندسي مدينة اسطنبول ‘انه مشروع مهم تحتاج اليه المدينة (…) سيقلص كميات الانبعاثات الغازية’ الناجمة عن احتراق وقود السيارات.
لكن ربطه بالاجزاء الاخرى من شبكة النقل المشترك لم يتحقق بعد. واعرب خرمان عن اسفه بالقول ان ‘القسم الموضوع في الخدمة محدود جدا. وقد ارجىء كل ذلك الى وقت لاحق، ويتساءل الناس لماذا الاسراع في التدشين’ في اشارة الى ان الحكومة فعلت ذلك لتحسين فرص حزبها الحاكم بالفوز بالانتخابات البلدية في اذار/مارس 2014.